福建新能源汽车充电站建设设计方案

它的功能类似于加油站的加油机。它可以固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等)中。)和小区内的停车场或充电站，可以根据不同的电压等级为各种类型的电动车充电。充电桩的输入端直接与交流电网相连，输出端配有充电插头，为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电。人们可以在充电桩提供的人机交互界面上使用特定的充电卡刷卡，并进行相应的操作，如充电方式、充电时间、费用数据打印等。充电桩显示屏可以显示充电量、充电成本、充电时间等数据。

福建新能源汽车充电站建设设计方案

充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于较佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。

福建新能源汽车充电站建设设计方案

在中国新能源汽车充电站的发展是必定的，抢占先机也是企业的制胜之道。在现在的状况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家并不是短期内容易做到的。国家政策能给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，关键原因是给电动汽车快速充电要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须需要建专用充电网络，这关系到整个国家电网改造，国家电网大改造并不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。

福建新能源汽车充电站建设设计方案

设计电动汽车的续驶行程尽z大的努力大，需满足汽车一天运营要，仅仅借助于晚间停运时间充电；因为常规充电以相当低的电流为蓄电池充电，因而在家里、停车场和公共充电站基本都能做好；常规充电站大多数规模较大，以便能够与此同时为多辆电动汽车做好充电。

福建新能源汽车充电站建设设计方案

由于运营商不同，充电桩的插头及新能源汽车的充电口也会存在差异。充电桩不能正确与电动车通信的时候，就会出现虽然连接的很好，充电桩也识别出了插头正常插入，但不能为车充电的不兼容现象。其次，各个充电桩使用的充电卡和收费标准也不一样。不同运营商的充电桩，有的需要用电卡，有的则是微信支付；有的是人工服务，也有的是自助支付，彼此之间很难实现通用。

福建新能源汽车充电站建设设计方案

我们国家有着大量的可开发新兴能源，然而其开发程度却相对偏低，目前风电装机容量所占据的比重偏低，还不到1%，截止到2050年，中国可再生能源的电力装机将会占据电力总装机的1/4,其间光伏发电装机占据约5%。